# Bypass- vs Nicht-Bypass-Packer: Was ändert sich?

Canonical: https://reliancetrenchless.com/de/blog/bypass-vs-non-bypass-repair-packers

Published: 2026-10-21 · Updated: 2026-10-21 · By Reliance Trenchless

Structural and operational differences between bypass and non-bypass repair packers. Compare internal flow channels, weight, flexibility, and resin curing.

Bei der Planung einer punktuellen Sanierung (Kurzliner-Verfahren) mit harzgetränkten Glasfasermatten oder mechanischen Edelstahlmanschetten gehört die Entscheidung zwischen einem Standardpacker ohne Durchfluss (Nicht-Bypass-Packer) und einem Bypass-Packer zu den kritischsten bautechnischen Weichenstellungen. Eine Fehlentscheidung kann entweder zu einem kostspieligen Rückstau im Oberwasser führen oder dazu, dass sich ein starres Sanierungswerkzeug im engen Schachtbauwerk verkeilt.

Im [Reliance-Video zum kundenspezifischen DN250–300-Reparaturpacker](https://reliancetrenchless.com/videos/custom-dn250-300-repair-packer-bypass-wheels) wird eine maßgefertigte Ausführung mit **integrierten Endrädern** und **zentralem Durchfluss-Bypass** vorgestellt, die mit einer Fertigungszeit von nur 5 Tagen geliefert werden kann. Um den Einsatz Ihrer Flotte an [Rohrsanierungspackern](https://reliancetrenchless.com/de/products/repair-packers) zu optimieren, analysieren wir nachfolgend die konstruktiven, hydraulischen und thermischen Unterschiede beider Bauarten.

## Konstruktive Unterschiede: Flexibler Vollkern versus zentrales Durchflussrohr

Der grundlegende Unterschied beider Packertypen liegt in ihrer internen Trägerstruktur:

![\[DE\] Comparison between solid core non-bypass packer and hollow central bypass repair packer.](https://reliancetrenchless.com/assets/img/Blog/bypass-vs-non-bypass-repair-packers/packer-internal-architecture.svg)

**[DE]** **Internal architecture comparison:** Solid core packers are lightweight and bend-flexible, while bypass packers integrate a rigid central steel tube to maintain live sewer flow.

1. **Reparaturpacker ohne Bypass (Nicht-Bypass-Packer):**

   - Besitzen einen flexiblen oder massiven Kern ohne Durchflusskanal.    - Beim Befüllen dichtet der aufblasbare Gummikörper den gesamten Rohrquerschnitt vollständig ab.    - _Vorteile:_ Äußerst geringes Eigengewicht, hervorragende Bogengängigkeit bei 45°- und 90°-Rohrbögen und problemloses Einbringen durch standardmäßige Schachtöffnungen von 600 mm Durchmesser durch ein Zwei-Mann-Team.    - _Einschränkung:_ Der ankommende Abwasserstrom muss im Oberwasser mit einer Absperrblase vollständig zurückgehalten oder über Tage umgepumpt werden.

1. **Bypass-Reparaturpacker:**

   - Aufgebaut um ein dickwandiges zentrales Durchflussrohr aus Stahl oder Aluminium entlang der Längsachse.    - Der aufblasbare Gummibalg umschließt dieses metallische Innenrohr.    - _Vorteile:_ Ermöglicht den kontinuierlichen Durchfluss des anstehenden Abwassers durch den Kern während des gesamten Aushärtungsprozesses der Harzmatrix.    - _Einschränkung:_ Das starre metallische Innenrohr erhöht das Eigengewicht erheblich und lässt sich nicht durch enge Krümmer oder abgewinkelte Schachtgerinne führen.

## Beherrschung des Abwasserdurchflusses ohne aufwendiges oberirdisches Umpumpen

Wie im [WRc Sewerage Risk Management Manual](https://www.wrcgroup.com/services/srmm/) hervorgehoben wird, stellt das oberirdische Umpumpen mit mobilen Dieselpumpen, Saugschläuchen und der erforderlichen Verkehrsführung oft den größten Einzelkostenposten in Ausschreibungen zur grabenlosen Kanalsanierung dar.

Der Einsatz eines Bypass-Packers erübrigt bei niedrigen bis mittleren Zuflussmengen eine temporäre oberirdische Wasserhaltung:

- Das Abwasser tritt am Einlaufende des Packers ein, strömt durch das interne Stahlrohr und tritt im Unterwasser schadlos wieder in den Kanal aus.
- Die außen anliegende, harzgetränkte Sanierungsmatte bleibt gleichmäßig gegen die Altrohrwand gepresst, ohne mit dem strömenden Wasser in Kontakt zu kommen.
- Um den Transport im teilgefüllten Kanal zu erleichtern und ein Aufscheuern der harzgetränkten Matte auf der Rohrsohle zu verhindern, rüstet Reliance kundenspezifische Bypass-Packer mit **integrierten Endradsätzen** aus.

## Gewicht, Bogengängigkeit und Handling-Kompromisse im Schachtbereich

Das starre Stahlrohr im Inneren eines Bypass-Packers schafft reale Platz- und Handlinggrenzen, die Bauleiter zwingend einkalkulieren müssen:

| Technischer Parameter | Standardpacker ohne Bypass | Fahrbarer Bypass-Reparaturpacker |
| --- | --- | --- |
| **Starre Länge (L)** | Kurze metallische Endplatten (~100–150 mm) | Gesamte Packerlänge bildet einen starren Metallkern |
| **Biegeflexibilität** | Bogengängig in weiten Rohrbögen | Keine axiale Biegung; absolut starrer Zylinder |
| **Werkzeuggewicht** | 8 bis 15 kg (Modell DN250) | 28 bis 45 kg (inkl. Bypassrohr und Radsätzen) |
| **Schachtzugänglichkeit** | Leicht schräg in 600-mm-Schachtöffnungen einfädelbar | Erfordert geprüfte diagonale Schacht- und Gerinnemaße |

Wie bereits [Stein (2005)](https://www.wiley.com/en-us/Rehabilitation+and+Maintenance+of+Drains+and+Sewers-p-9783433013168) darlegt, führt der Versuch, einen langen starren Bypass-Packer durch einen engen Absturzschacht oder abgewinkelte Berme-Geometrien zu zwingen, häufig zu Werkzeugklemmern oder zum Abstreifen der harzgetränkten Glasfasermatte, noch bevor der Schadensbereich erreicht ist.

## Einfluss der Bypass-Strömung auf Topfzeit und exotherme Aushärtungstemperatur

Ein bauphysikalischer Faktor, der auf der Baustelle häufig unterschätzt wird, ist der **Kühlkörpereffekt des durchströmenden Abwassers**:

![\[DE\] Resin exothermic curing temperature profile comparing dry pipe to live effluent bypass flow.](https://reliancetrenchless.com/assets/img/Blog/bypass-vs-non-bypass-repair-packers/resin-curing-temperature-flow.svg)

**[DE]** **Thermal effect of bypass flow:** Active sewage flowing through the inner tube convectively cools the patch, extending required in-situ curing time by 20–30%.

- In einem trockenen Rohr mit Nicht-Bypass-Packer erzeugt die chemische Reaktion von Silikat- oder Epoxidharzen eine starke exotherme Temperaturspitze (oft 80°C bis 90°C), was die Molekülvernetzung stark beschleunigt.
- Im Bypass-Packer strömt jedoch kontinuierlich kaltes Abwasser (typischerweise 12°C bis 18°C) durch das Zentrum des Stahlrohrs.
- Dies führt zu einer dauerhaften erzwungenen Konvektionskühlung an der Innenseite des Packers, die der aushärtenden Harzmanschette Wärme entzieht.
- **Praxisempfehlung für die Baustelle:** Bei der Aushärtung von Silikatharzen auf einem Bypass-Packer mit kalt durchströmendem Abwasser sollte die Haltezeit des Packers unter Druck um **20 % bis 30 %** verlängert werden (z. B. von 45 auf 60 Minuten), um das Erreichen der geforderten Shore-D-Endhärte vor dem Entlüften sicherzustellen.

Entdecken Sie unser umfassendes Sortiment an [Rohrsanierungspackern](https://reliancetrenchless.com/de/products/repair-packers) oder fordern Sie auf unserer [Anfrageseite für Sanierungspacker-Technik](https://reliancetrenchless.com/de/contact#product=RepairPackers) eine exakt auf Ihre Rohrdurchmesser zugeschnittene Bypass-Sonderkonfiguration an.

## Referenzen und Quelldokumente

- [Reliance YouTube — Custom DN250–300 Repair Packer with Bypass and Wheels, 5-Day Lead Time](https://www.youtube.com/watch?v=xiLJ7QQuIZo)
- [Reliance Video Watch Page — Custom DN250-300 Repair Packer Bypass Wheels](https://reliancetrenchless.com/videos/custom-dn250-300-repair-packer-bypass-wheels)
- [Stein, D. (2005), Rehabilitation and Maintenance of Drains and Sewers, Ernst & Sohn](https://www.wiley.com/en-us/Rehabilitation+and+Maintenance+of+Drains+and+Sewers-p-9783433013168)
- [WRc Sewerage Risk Management Manual — Flow management during localized sewer rehabilitation](https://www.wrcgroup.com/services/srmm/)
- [Reliance Repair Packers Brochure — Technical specifications for standard and bypass models](https://reliancetrenchless.com/assets/doc/brochures/Reliance%20Plugs.pdf)