पहिएदार पाइप मरम्मत पैकर की आंतरिक संरचना: बॉडी, एंड प्लेट्स और व्हील असेंबली

बिना पहियों वाले रबर पैकर को चालू सीवर लाइन में 60 मीटर खींचना जोखिम भरा काम है: राल से भीगा हुआ फाइबरग्लास पैच पाइप के तलछट पर रगड़ता है, जोड़ों पर फंसता है और मुड़ जाता है। जब इसे फुलाया जाता है, तो राल असमान रूप से जमती है, जिससे संरचनात्मक मजबूती कमजोर हो जाती है।

इसीलिए पहिएदार पाइप मरम्मत पैकर विकसित किए गए। पहिएदार पैकर केवल पहियों वाला प्लग नहीं है, बल्कि एक विशेष न्यूमेटिक कैरियर है जो प्रवाह को बाधित किए बिना पैच को सटीक दबाव में पाइप की दीवार पर संपीड़ित करता है।

1. बेलनाकार संपर्क ब्लैडर: गुणवत्ता सुनिश्चित करने वाला सपाट आकार

साधारण पाइप प्लग प्रवाह को रोकने के लिए गोल आकार में फूलते हैं। यदि गोल प्लग पर पैच लपेटा जाए, तो केंद्र में बहुत कम दबाव मिलता है जबकि किनारों से राल बाहर निकल जाती है।

प्वाइंट रिपेयर पैकर में एक बेलनाकार ब्लैडर होता है जो पूरी कार्य लंबाई में एक समान बेलन के रूप में फैलता है।

न्यूमेटिक पैकर यांत्रिकी पर अपने अध्ययन में, Cavalaro & Aguado (2011) (_Tunnelling and Underground Space Technology_) ने आंतरिक दबाव और पाइप संपर्क का विश्लेषण किया। उन्होंने सिद्ध किया कि कठोर धातु के सिरे अचानक ज्यामितीय बदलाव होने पर झिल्ली में गंभीर कतरनी तनाव पैदा करते हैं। गुणवत्ता वाले पैकर्स में वल्केनाइज्ड मल्टी-प्लाई फैब्रिक तनाव को समान रूप से वितरित करता है, जिससे पूरे क्षेत्र में एकसमान संपर्क दबाव ($p_c$) मिलता है।

Reliance मरम्मत पैकर के मुख्य पहलू:

• सिंथेटिक रबर कंपाउंड: सिलिकेट और एपॉक्सी रेजिन के उच्च तापमान (80°C–120°C) को सहन करने की क्षमता।

• नॉन-स्टिक सतह: हवा निकालते समय रेजिन को रबर से चिपकने से रोकती है।

• डिफ्लेटेड व्यास: मैनहोल से आसानी से प्रवेश करने के लिए पर्याप्त निकासी।

2. मशीनीकृत एंड प्लेट्स और टोइंग असेंबली

धातु एंड प्लेट्स महत्वपूर्ण परिचालन भाग प्रदान करती हैं:

• मैकेनिकल क्लैंपिंग रिंग: 1.5 से 2.5 बार के दबाव पर रबर आस्तीन को सुरक्षित रखती हैं।

• दोहरे टोइंग लग्स: दो विंचों द्वारा दोनों मैनहोल से समन्वित खिंचाव की सुविधा।

• एयर क्विक-कनेक्ट: होज़ और सुरक्षा वाल्व के लिए औद्योगिक फिटिंग।

• प्रेशर मॉनिटरिंग पोर्ट: UK HSE दिशानिर्देशों के अनुसार वास्तविक आंतरिक दबाव की सीधी निगरानी।

3. स्प्रिंग-लोडेड व्हील कैरिज: राल पैच की सुरक्षा

पहिए तीन आवश्यक कार्य करते हैं:

1. तलछट से ऊपर रखना: भीगे पैच को तल की गंदगी और पानी से दूर रखते हैं।

2. घर्षण कम करना: लंबी दूरी (40–80 मीटर) में पैकर को फंसने से बचाते हैं।

3. केंद्र संरेखण: स्प्रिंग आर्म्स NASSCO दिशानिर्देशों के अनुसार 360 डिग्री समान मोटाई सुनिश्चित करते हैं।

4. सेंट्रल बाईपास: चालू लाइनों में निर्बाध कार्य

5. मैनहोल में उतारने से पहले 5 मिनट की चेकलिस्ट

• [ ] पहियों को घुमाकर देखें: बेयरिंग और स्प्रिंग की सुचारू गति जांचें।

• [ ] रबर की सतह की जांच: गहरे कट या पुराने रेजिन के अवशेष न हों।

• [ ] टोइंग शेकल लॉक करें: दोनों सिरों पर सेफ्टी पिन सुरक्षित करें।

• [ ] सतह पर 0.5 बार दबाव परीक्षण: जोड़ों पर रिसाव की जांच करें।

• [ ] बाईपास मार्ग की जांच: सुनिश्चित करें कि केंद्रीय पाइप साफ है।

अधिक जानकारी के लिए प्वाइंट रिपेयर उपकरण चेकलिस्ट और पैकर चयन गाइड देखें।

आपकी परियोजना के लिए अगले कदम

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