修理パッカーは欠陥に到達できるか？経路の確認

CCTV の調査では、入口から 18 m 先に接合部の欠陥があることがわかりました。 パイプはDN200で、アクセス開口部は十分に大きく、カタログにはDN200の修理パッカーが記載されています。 魅力的な結論は、ジョブで機器を選択する準備ができているということです。 そうではありません。 残りの問題は、パッカーが停止したり、位置がずれたり、損傷したりすることなく、入口からその接合部まで移動できるかどうかです。

これはルートに関する質問であり、アクセスを開始するための質問の繰り返しではありません。 パッカーアクセス では、ツールがパイプに入ることができるかどうかを尋ねます。 このレビューはエントリー後に始まり、シャフトの移行、ベンド、オフセット、制限、ラテラル、距離、流れなどの実際の経路をたどります。 工具が開口部を通過しても欠陥に到達できない場合があります。

別途「合うか？」 「そこに着くことができますか？」から

最初のチェックでは、パイプの穴とパッカーの空気を抜いた封筒を使用します。 Reliance の修理パッカースプレッドシートには、RP 列の適切なパイプ範囲、最小内径、収縮長さ、最大膨張圧力、重量、ねじ山がリストされています。 これらのフィールドは、工具と測定された穴を比較するのに役立ちます。 これらは、同じ工具が曲がり角を通過したり、横に突き出た部分を通過したり、制御なしで 18 メートル押し込まれることを証明するものではありません。

2 番目のチェックではルートレコードが使用されます。 NASSCO の評価ページには、構造、メンテナンス、物理的寸法の観点から見たパイプの状態が、改修要件を定義するために必要な基本情報であると記載されています。 その PACP/LACP/MACP プログラムは、パイプライン、側管、マンホールの標準化された状態コーディングを提供します。 これらは業界評価の参考資料であり、Reliance ルートの承認ではありません。 彼らの実際的なメッセージはシンプルです。欠陥の位置は記録内の 1 行にすぎません。 そこへの道はまた別です。

カタログの公称 DN 範囲はルート調査ではありません。 同じ DN を持つ 2 つのパイプは、異なる内径、ジョイントオフセット、曲げ半径、横方向の侵入、破片を持つ可能性があります。 パッカーは、図面に記載されている公称サイズではなく、最も厳密な組み合わせに対応します。

ルートをシーケンスとして読み取る

ルートレビューは、エントリから修復ポイントまでツールに従います。 最初の制約はオペレータの近くにあり、見落としやすい可能性があるため、順序は重要です。

入口と遷移。 カバーの開口部、シャフトの寸法、パイプ入口の方向、パイプの最初のメートルを記録します。 パッカーが転倒したり、急なトランジションを強いられたりすると、位置がずれてランを開始する可能性があります。 挿入方法、ガイドローラー、プッシュロッドまたはケーブルの位置は計画に含まれます。

曲がりとたわみ。 平面図では明らかではない浅い曲がりを含む、すべての方向の変化をカウントします。 角度、利用可能な半径、パイプの材質、曲げがジョイントに近いかどうかを記録します。 ロングパッカーとショートパッカーは、急カーブを通過する際に同じ経路をたどることはありません。 パッカーの柔軟性、エンドプレート、ホイールも環境を変化させます。 正確な工具構成と書面によるレビューがなければ、公称曲げ角度を合格限界に換算しないでください。

オフセット、楕円形およびパイプの状態。 ジョイントのオフセット、変形した部分、重いスケールまたは突出したタップにより、測定された穴の下の透明な開口部が減少する可能性があります。 監視カメラの画像にはその形状が示されています。 常に信頼できる寸法が得られるわけではありません。 ルートが限界に達している場合は、物理的な測定またはキャリパー調査を追加します。 NASSCO の評価ページでは、構造、メンテナンス、物理的寸法の情報が同じ状態記録の一部として扱われており、このチェックの適切なレベルの問い合わせとなります。

制限と瓦礫。 固定制限と移動可能な瓦礫を区別します。 シルトは洗い流すか除去することができます。 根塊、側方への侵入、壁の崩壊、または硬化したスケールは別の問題です。 パッカーを無理に制限部に通すと、ゴムが損傷したり、修理位置がずれたり、ツールが動かなくなったりする可能性があります。 ルート計画には、挿入前に何が取り外しされ、何が固定制約として残るかを記載する必要があります。

ラテラルと接続部。 ホストパイプ内に突き出たラテラルは、エンドプレートやホイールに引っかかる可能性があります。 時計の位置、突き出ている距離、修復ゾーンが交差しているかどうかを記録します。 修復で接続を分離またはブリッジする必要がある場合、それはルートの問題であるだけでなく、修復設計の問題でもあります。

距離とデータ。 1 つの固定入力基準を使用し、距離の測定方法を記録します: CCTV カウンター、プルテープ、ロッドマーキング、または測量図面。 可能であれば、既知のポイントでカウンターを確認します。 カメラの距離読み取り値が変動する可能性があり、平面図には、ツールが移動する必要があるルートとは異なるルートの長さが示される場合があります。 別の作業員が測定を繰り返すことができるように、スケッチにデータムを記載します。

流量と水位。 滞留水により制限が隠れ、挿入力が変化する可能性があります。 観察されたレベル、流れの方向、およびラインを分離またはバイパスできるかどうかを記録します。 バイパスパッカー設定はフローの管理に役立つ場合がありますが、バイパスの決定はルートレビューとは別のものです。

ルートをレコードパッケージに入れる

ルートパッケージは複雑である必要はありません。 機器のレビュー担当者が乗組員と同じ経路を確認できるように、十分に具体的である必要があります。

CCTV 検査情報ガイドでは、観察記録がポイント修復をどのようにサポートするかについて説明しています。 車輪付きツールの場合は、パイプに接触するコンポーネントと修理を行う部品を分離します。車輪付き修理パッカーのコンポーネントは、フレーム、ローラー、中央本体、接続部をカバーします。 ホイールの配置はルートエンベロープの一部であり、ルートの測定後に選択できる付属品ではありません。

距離は記録であり、推測ではありません

冒頭の例の 18 m はプレースホルダーであり、推奨ではありません。 実数には測定方法とデータが必要です。 CCTV カウンターでは 18.4 m と表示され、計画では 17.8 m と表示されている場合、それらを平均しないでください。 各数値がどの参照を使用しているかを調べ、既知の機能を確認して、その違いを記録します。

長時間のランの場合は、提案された挿入方法が修復ポイントでパッカーを制御できるかどうかを確認してください。 プッシュロッドが座屈する可能性があります。 ケーブルが伸びる可能性があります。 トラクターまたは車輪付きフレームには発射経路が必要な場合があります。 パッカーの長さと修理範囲の記事では、長いツールが自動的に優れたルートソリューションになるわけではない理由を説明しています。収縮時の長さ、作業長、利用可能なアクセスはすべて一緒に変化します。

リライアンスのプラグのパンフレットには、標準、バイパス、長横、および車輪付きの修理パッカーがリストされています。 これらの構成は、ツールファミリがさまざまなプロジェクトのニーズに適応できることを示しています。 これらは、任意のルートの最大挿入距離、曲げ定格、または通過直径を確立するものではありません。 これらの値は、正確な構成とプロジェクトのレビューから得られる必要があります。

公称パイプではなく、最も締まりの良い箇所を確認してください

最も狭い点は欠陥ではないことがよくあります。 それは、入口トランジション、近くのベンド、ラテラル、ジョイントオフセット、またはスケールの大きなセクションである可能性があります。 パッカーの収縮時の長さ、外径、エンドプレート、ホイール、バイパス継手、ホース接続はすべて、エンベロープに影響します。 修理箇所で DN200 パイプに適合するツールでも、最初の曲げ部分では長すぎるか幅が広すぎる可能性があります。

ルート図面では最もきついポイントをマークし、そのポイントでの工具の輪郭を示す必要があります。 図面にセンターラインと DN ラベルのみが表示されている場合は、まだルートレビューではありません。 測定された制限、提案された工具エンベロープ、およびクリアランスの仮定を追加します。 クリアランスが不明な場合は、カタログ寸法を入力するのではなく、不明としてマークしてください。

挿入と回復を一緒に計画する

挿入と回復は 1 つの操作です。 乗組員には、制御されたプッシュ、修理位置を確認する方法、およびルートが予想より狭い場合にパッカーを引き戻すための計画が必要です。 プッシュロッドまたはケーブルの入口基準点に印を付け、距離を数えて CCTV 記録と比較します。 ツールが見えないときは、感覚だけを頼りにしないでください。

使用前チェックは同じプランに属します。 英国のHSE メンテナンスガイダンスでは、適切なメンテナンス、メーカーの指示、損傷した機器に対する処置が求められています。 PUWER の概要では、使用目的と適切な情報について説明します。 これらは英国の要件であり、他の国でも役立つチェックリストであり、特定のパッカーが特定のルートで承認されるという声明ではありません。 ツールが破損していたり、正しく組み立てられていなかったりすると、ルートの問題が回復の問題に変わります。

ルートレビューのために送信するもの

静止画だけでなく、監視カメラの映像とアンケートシートもお送りください。 入口基準、距離の読み取り値、パイプの材質と内径、すべての曲げやオフセットとその位置、制限と側面、修理ゾーン、観察された水位、提案されたツールのモデルまたは図面を含めます。 アクセスとパイプの最初の数メートルの写真を追加します。

正確なツール構成、その構成の最大挿入長と曲げまたはオフセットの制限、ホイールまたはバイパスの配置、必要なクリアランス、挿入および取り出し方法、および作業を停止する現場の状況を記載した書面によるルートレビューを依頼してください。 答えが「パッカーは DN200 を通過する」である場合、ルートの質問には答えていません。

リペアパッカー選択ガイドを使用してツールファミリを比較し、リペアパッカーの問い合わせを通じてルートパッケージを送信します。 ルートが制約である場合、正しい答えは、別のアクセスポイント、より短いツール、別の修復方法、またはより小規模なカスタム構成である可能性があります。 機器はルート記録に従う必要があり、その逆ではありません。

FAQ: 修理パッカーの経路確認

DN200 パッカーはあらゆる DN200 パイプに適していますか?

いいえ。公称 DN はルートではなくサイズ クラスを表します。パッカーは、アクセス ポイントと欠陥の間の入口遷移、曲がり、オフセット、制限、横方向、および破片も通過する必要があります。 2 つの DN200 パイプは異なる内径とプロファイルを持つことができます。最初に測定された穴と収縮時の工具包絡線を確認し、次に実際のルートと最も狭い点を確認します。

修理パッカーのルート記録には何が含まれますか?

入口と移行、すべての曲がりや偏向、オフセットと楕円形、制限と破片、側面と接続、距離と基準、および流量または水位を記録します。パイプの材質と内径、修復ゾーン、提案されたツール モデルまたは図面を追加します。写真と寸法スケッチは、レビュー担当者が作業員と同じ道筋を見るのに役立ちます。

CCTV の距離測定値を挿入長として直接使用できますか?

データムと小切手がないわけではありません。 CCTV カウンターはドリフトする可能性があり、平面図ではツールが移動する必要がある経路とは異なるルートの長さが示される場合があります。距離の測定方法と固定エントリ基準を記録し、可能な場合は既知のポイントでカウンターを確認します。測定値が一致しない場合は、平均するのではなく、各数値がどの基準を使用しているかを調べます。

書面によるルートレビューには何を記載する必要がありますか?

正確なツール構成、その構成の最大挿入長と曲げまたはオフセットの制限、ホイールまたはバイパスの配置、必要なクリアランス、挿入および取り出し方法、および作業を停止する現場の状況を指定する必要があります。パッカーが「DN200 を通過する」というだけの回答では、ルートについては言及されていません。