非開削管路ライニング：CIPPの仕組みと適用条件

非開削管路ライニングは、既設管の内側から管路を更生し、管路に沿った掘削の必要性を抑える工法です。 現場硬化管（CIPP）では、樹脂を含浸させたライナーを既設管内で硬化させます。局部欠陥にも、より長い区間にも適用できますが、適切な施工範囲は調査結果と補修設計によって決まります。NASSCOの管路更生ガイダンスでは、両方の用途が説明されています。

部分CIPP補修では、膨張式パッカーを使って欠陥箇所に補修材を設置し、支持します。Relianceの補修パッカーは、この種の機材に該当します。パッカーは施工用の工具であり、硬化後に管内に残るのは補修材です。そのため、パッカーの購入はライニング工事の一部にすぎません。NASSCOのCIPP継手・部分補修の項およびRelianceのパッカーパンフレット1ページをご覧ください。

非開削管路ライニングとは？

管ライニングでは、既設管を残したまま、その内部にライニングを形成します。CIPPはその一つの工法です。NASSCOは、異なる材料と施工システムを使うスリップライニングや製管ライニングも紹介しています。「非開削管路ライニング」と「CIPP」は関連する用語ですが、あらゆる更生工法を指す同義語ではありません。 出典：NASSCO、幹線管路の更生工法

反転工法で施工するCIPPについて、ASTM F1216-26の1.1項の公開されている適用範囲では、樹脂を含浸させた柔軟なチューブを既設管内に反転挿入し、硬化させて連続した密着管を形成する工法と説明されています。これは公開されている本文に基づく同規格の適用範囲の説明であり、規格全文を確認したことを示すものでも、Reliance製品が同規格の認証を受けている証拠でもありません。

管路破砕工法は別の選択肢です。古い管を破砕または割りながら、交換管を引き込みます。NASSCOによると、取付管の破砕交換では通常、アクセス用の立坑が必要です。したがって、「非開削」という言葉から、どの工事も掘削がないと思い込まず、実際に必要な掘削について確認してください。出典：NASSCO、取付管の管路破砕工法

CIPP管ライニングの仕組み

『Long-term structural behavior of cured-in-place pipe liners under external hydrostatic pressure』において、Guice et al. (1994)90004-2>)は10,000時間の長期加速試験により、CIPPライナーの地下水外圧に対する長期座屈強度が樹脂のクリープ保持率（50年で初期弾性率の約50%保持）に支配されることを示しました。

一般的な工程では、樹脂を含浸させた材料を既設管内に設置し、所定の位置に保持して硬化させます。NASSCOは、常温、熱、光を用いた硬化システムを紹介しています。適用する方法はライナーと樹脂のシステムによって異なります。あるシステムの硬化方法や設定を別のシステムにも適用できるとは限りません。出典：NASSCO、CIPPおよびCIPP継手・部分補修

局部補修では、フェルトまたはガラス繊維の材料を膨張式パッカーに巻き付け、欠陥箇所に設置する方法をNASSCOが説明しています。硬化中はパッカーが補修部を支持し、その後回収されます。このため、工具の通過に必要な寸法や有効補修長は、材料仕様とは別に確認する必要があります。機材に関する確認事項をまとめる際は、補修パッカー選定ガイドをご利用ください。

RelianceのPlugsパンフレット1ページには、バイパスなしの取付管用パッカーやバイパス付きパッカーなど、複数のパッカー構成が掲載されています。Resin Glassfiberパンフレットでは、別個の材料である樹脂と補強材について説明しています。提案されている組み合わせと使用条件は、サプライヤーに確認してください。これらの資料は、汎用的な圧力、硬化時間、または全長ライニングシステムを定めるものではありません。

既設管はライニングに適しているか？

まず管路の状態調査を行います。NASSCOの調査・評価ガイダンスでは、構造状態、維持管理状態、物理的寸法を更生に必要な基本情報として挙げています。CCTV調査では欠陥、取付管、障害物の位置を確認できます。寸法調査では、管径、偏平度、段差などを測定します。

取付管のCIPPについて、NASSCOは、亀裂、破断、穴があっても通常は元の形状を維持している既設管を説明しています。この条件は重要です。管の崩壊や深刻な形状の問題については、個別の技術評価が必要です。ライニング製品の説明だけでは、適用可能かどうかは判断できません。出典：NASSCO、取付管CIPP

見積もりを依頼する前に、次の情報を用意してください。

• CCTV調査報告書、欠陥の位置、影響を受ける区間の長さ。

• 管材、実測した内径、寸法の変化。

• アクセス開口部、曲がり、機材が通過する経路。

• 取付管接続部と、必要な補修範囲。

• 流況、更生の目的、受入要件。

これは現場情報を整理するためのチェックリストであり、適否を判定する設計基準ではありません。CCTV調査準備ガイドでは、製品選定に役立つ調査記録の作成方法を説明しています。

部分補修と全長ライニングのどちらを選ぶか？

短い範囲の補修と全長ライナーでは、対応する施工範囲が異なります。NASSCOは、局部損傷にも、より長い区間にもCIPPを用いる方法を紹介しています。補修範囲は欠陥の分布と更生の目的に基づいて決めてください。使用可能なパッカーの長さだけで決めないでください。出典：NASSCO、CIPP

詳しく比較するには、部分補修と全長CIPPの比較をご覧ください。局部補修用パッカーを、管路区間全体のライニングに必要な機材一式として扱わないでください。

非開削管路ライニングの費用に影響する要因

同じ補修目的と施工範囲で、項目別の見積もりを比較してください。各見積もりに、調査・洗浄、アクセス工事、流量管理、ライナー材料、施工・硬化、取付管接続部、検査、路面などの原状回復が含まれるか確認します。含まれる項目、除外項目、暫定金額の項目を明記してもらってください。これは購入時の確認リストであり、実測に基づく価格モデルではありません。

接続部の作業は、見積もりに明示的な項目として含めてください。NASSCOは、取付管接続部を復旧するロボット機材や、本管から取付管への接続部を更生する別の工法を紹介しています。本管をライニングするだけでは、接続部の作業範囲は定まりません。出典：NASSCO、接続部ライニングおよび自走式カッター・カメラロボット

機材価格は、施工込みのメートル単価やフィート単価ではありません。場所、調査、明確な施工範囲がなければ、単一の価格帯は誤解を招くおそれがあります。同様に、耐用年数に関する説明を判断材料にする前に、個別システムの設計根拠、保証条件、裏付け資料を確認してください。

非開削管路ライニングに関するよくある質問

損傷した下水管はすべて非開削ライニングに適していますか？

いいえ。NASSCOは、ひび割れ、破断、穴があり、概ね元の形状を保っている既設管の取付管CIPPについて説明しています。崩落や重大な形状の問題には個別の技術評価が必要であり、製品説明だけでは適合性を判断できません。まずCCTV調査と寸法測定を行い、提案する機材と材料システムを供給者と確認してください。

非開削管路ライニングでもどの程度の掘削が必要ですか？

ライナーは既設のマンホールから挿入するため、ライニング自体のために路線に沿って道路を開く必要はありません。ただし、アクセス、取付管、局所的な障害物、選択した工法によって掘削範囲は決まります。NASSCOは、取付管の管路破砕工法では通常アクセス用の立坑が必要だと述べています。非開削を「掘削ゼロ」の約束と受け取らず、実際のアクセス工事と復旧工事をプロジェクト計画で合意してください。

部分CIPP補修の後、補修パッカーは管内に残りますか？

いいえ。パッカーは施工用の工具です。樹脂を含浸させた補修材を硬化中に欠陥箇所で保持し、その後回収されます。硬化した補修材は管内に残ります。したがって、パッカーの通過寸法と有効補修長は、材料仕様とは別に機材の検討項目となります。

非開削管路ライニングの見積もりには何を含めるべきですか？

調査と洗浄、アクセス工事、流量管理、ライナー材料、施工と硬化、取付管、検査、表面復旧を個別の項目として求めてください。含まれるもの、除外されるもの、暫定項目を明記し、同じ補修目的で見積もりを比較します。接続部の復旧は独立した項目とすべきです。機材価格は、メートルまたはフィート当たりの施工込み価格ではありません。

局部CIPP補修用機材について相談する

調査の結果、部分補修が適切と判断された場合は、Reliance補修パッカー、選定ガイド、パッカーの製品パンフレットをご覧ください。問い合わせの際は、実測した管内径、補修長、アクセス上の制約、流況、予定している材料システム、CCTV調査結果をお知らせください。

Relianceに補修パッカーの選定について問い合わせる。これらの情報は製品と構成の確認に役立ちます。最終的な更生設計と施工の受入判断は、プロジェクトごとに行う必要があります。