Branşman bağlantıları yakınında tamir manşonları: Ne incelenmeli?

Bir Instant-Lock manşon, bir branşman bağlantısı yakınındaki bir hasar için değerlendirilebilir; ancak yalnızca hasar sınırı ile branşman ağzı arasında yeterli sağlam boru et payı bulunması şartıyla. Aktif bir servis hattı üzerine masif ve silindirik bir mekanik manşon yerleştirilmesi, atık su tahliyesini tıkar ve EPDM contanın kesintisiz bir boru çevresine basmasını engeller.

Reliance Küçük Instant-Lock Manşon serisi (DN150–600) 400 mm sabit EPDM kauçuk conta genişliğine, Büyük Instant-Lock serisi (DN600–2000) ise 300 mm genişliğe sahiptir. Bu manşonlar kilit dişli yekpare paslanmaz çelikten üretildiğinden ve üzerinde branşman deliği bulunmadığından, branşman yakınındaki her uygulama sipariş öncesinde hassas geometrik hesaplama gerektirir.

Branşman ve hasar konumunun hassas tespiti

Uygulanabilirlik değerlendirmesi, CCTV kanal görüntüleme sırasında hassas doğrusal ve radyal ölçümle başlar. NASSCO PACP gibi denetim standartları, branşman bağlantılarını özel kodlarla sınıflandırır ve başlangıç bacasından itibaren sürekli metraj kaydı tutulmasını şart koşar.

Ekranda görünen basit bir metre sayacı yeterli değildir. Operatör üç eksenel konumu net olarak kaydetmelidir:

1. Branşman ağzının başlangıç ve bitiş kenarlarının net metrajı.

2. Boru hasarının (çatlak, kırık veya sızdıran ek yeri) başlangıç ve bitiş noktaları.

3. Hasarın bittiği nokta ile branşman kenarı arasındaki net eksenel mesafe.

Hasar ile branşman arasındaki mesafe 50 mm'den az ise, standart bir silindirik manşon branşman hattını tıkamadan sızdırmazlık sağlayamaz. Karar vermeden önce branşmanın aktif bir hat mı yoksa iptal edilmiş bir boru mu olduğu doğrulanmalıdır.

Manşonun fiziksel kaplama alanının hesaplanması

Her mekanik iç tamir manşonunun sabit bir boyutu vardır. Reliance Small Instant-Lock manşonlarında vulkanize EPDM kauçuk kılıfın genişliği 400 mm'dir. Yapısal dayanım ve su sızdırmazlığı sağlamak için kauçuğun her iki uçta da hasarsız boru yüzeyine oturması zorunludur.

Hasarın eksenel uzunluğu ($L_{defect}$), kalan sağlam oturma payını ($L_{landing}$) belirler:

Örneğin, 150 mm uzunluğundaki bir çatlak, her iki tarafta $125\text{ mm}$ oturma alanı bırakır ve bu da $50\text{--}75\text{ mm}$ şartını fazlasıyla karşılar. Ancak bu 400 mm'lik manşonun tamamı branşman ağzının tamamen dışında kalmalıdır:

• Durum 1: Yeterli emniyet mesafesi (Uygulama onaylandı): Hasar branşmandan yeterince uzaktadır; 400 mm manşon hasarı tam oturma paylarıyla örter ve branşmana 50 mm'den fazla pay kalır. Servis akışı tamamen açık kalır ve conta dairesel olarak homojen sıkışır.

• Durum 2: Kısmi taşma (Kritik risk): Hasar branşmana 50 mm'den daha yakındır. 400 mm manşon ortalandığında çelik gövde ve kauçuk branşman ağzının içine taşar. Bu durum kullanıcı atık sularının geri tepmesine ve kauçuğun boşlukta kalarak sızdırmazlığı kaybetmesine yol açar.

• Durum 3: Bağlantı noktasında hasar (Manşon uygulanamaz): Hasar doğrudan branşman yakasındadır. Mekanik manşonların yan çıkışı olmadığından, buraya manşon takılması servis hattını tamamen kapatır. Bu durumlarda CIPP şapka contalar veya enjeksiyon yöntemleri seçilmelidir.

Geçiş geometrisi ve branşman ağzı kontrolü

Doğrusal mesafenin yanı sıra, montaj ekipmanının boru içindeki geçiş geometrisi de incelenmelidir. Reliance seri tanıtım videosu, manşonun tekerlekli paker üzerinde nasıl taşındığını ve boru çeperine nasıl kilitlendiğini gösterir.

Şu üç noktaya dikkat edilmelidir:

• Boru içine taşan branşmanlar: Eski hatlarda branşman boruları ana boru içerisine 10 ila 50 mm taşabilmektedir. Taşan bir boru, paker şasisine çarpar veya çekme esnasında contayı yırtar. Taşan kısımlar montaj öncesinde robotik freze ile boru çeperine sıfır traşlanmalıdır.

• Kilit mekanizmasının saat yönü konumu: DN700 Instant-Lock videosunda belirtildiği gibi, manşonun kilit dişlisi saat 12:00 konumunda (boru tavanında) kilitlenmelidir. Branşman 11:00, 12:00 veya 01:00 konumunda giriyorsa, kilit dişlisinin branşman boşluğuna denk gelmemesi gerekir.

• Gerçek iç çap ve ovallik: Hasar noktasında gerçek iç çapı ölçün. Çap sapmaları pakerin açılma mesafesini etkiler. Ölçüm detayları için manşon iç çap ölçüm kılavuzumuza bakın.

Teknik onay için verilerin hazırlanması

Uygulayıcı ekipler şantiye ortamında Instant-Lock paslanmaz çelik gövdesini veya EPDM contasını asla kesmemeli, delmemeli veya tıraşlamamalıdır. ASTM F3110 standardı, mekanik manşonların kesintisiz dairesel gerilme kuvvetiyle çalıştığını vurgular. Çeliğin kesilmesi halka rijitliğini yok eder ve basınç dayanımını ortadan kaldırır.

Sipariş vermeden önce Reliance mühendislerine şu teknik verileri iletin:

1. CCTV video kaydı ve PACP raporu: Metraj göstergeli kesintisiz denetim kaydı.

2. Ölçülen boyutlar: Ana boru ve branşman iç çapı ile hasar-branşman arası net mesafe.

3. Saat yönü konumları: Branşmanın ve hasarın radyal saat pozisyonu.

4. Kullanım durumu: Branşmanın aktif bir hat olduğuna dair teyit.

Mekanik manşonları diğer noktasal tamir yöntemleriyle kıyaslamak için çelik manşonlar ile reçineli cam elyaf yamaların karşılaştırmasını, noktasal tamir öncesi CCTV inceleme kılavuzunu ve noktasal tamir ekipman listesini inceleyebilirsiniz.

Sahadaki ölçümlerinizin Instant-Lock için uygunluğunu doğrulamak için verilerinizi Küçük Instant-Lock teknik danışma portalı üzerinden uzmanlarımıza iletebilirsiniz.

FAQ: Branşman bağlantıları yakınında tamir manşonları hakkında sık sorulan sorular

Bir Instant-Lock manşon aktif bir branşmanın üzerine kapatılabilir mi?

Hayır. Instant-Lock manşon yekpare paslanmaz çelik gövdeye ve eksiz EPDM contaya sahiptir. Aktif bir branşmanın üzerine kapatılması kullanıcı hattını tamamen tıkar ve su baskınlarına yol açar. Ayrıca boşluk kalan kısımda conta basma yüzeyi bulamadığı için su sızıntısını engelleyemez.

Hasar ile branşman arasında minimum ne kadar mesafe olmalıdır?

Manşon contasının dış kenarı ile branşman ağzı arasında en az 50 mm net emniyet mesafesi bulunmalıdır. Küçük Instant-Lock manşonlar 400 mm genişliğinde olduğundan, hasar branşmandan yeterince uzakta olmalı ve 400 mm'lik gövde sağlam boruya oturmalıdır.

Montajcı şantiyede manşonu keserek branşmana uydurabilir mi?

Kesinlikle hayır. Manşonun sızdırmazlığı ve mukavemeti, kesintisiz dairesel çelik gerilimine ve kilit dişlerinin simetrik kenetlenmesine dayanır. Şantiyede manşonun kesilmesi ürünün statik yapısını bozar ve tüm garantileri geçersiz kılar.

Branşman borusu ana boru içine taşıyorsa ne yapılmalıdır?

Taşan branşman tehlikeli bir engeldir; montaj pakerine çarpar veya contayı yırtar. Manşon montajına geçilmeden önce kanal frezeleme robotu ile ana boru çeperiyle sıfır olacak şekilde tıraşlanmalıdır.

Branşman incelemesi için hangi belgeler gönderilmelidir?

Şunlar gereklidir: (1) Hasar ve branşmanı gösteren yüksek çözünürlükü CCTV video kaydı; (2) Metrajlı PACP raporu; (3) Ana boru ve branşman iç çapları; (4) Hasar ile branşman arasındaki net doğrusal mesafe; (5) Branşmanın saat yönü konumu; (6) Branşmanın aktiflik durumu. Bu bilgileri manşon talep portalı üzerinden gönderin.